En el pasado soviético, más de mil ingenieros trabajaron durante más de una década en el diseño del bombardero supersónico Tu-160 más grande del mundo. Hoy, en el marco del programa de modernización de aeronaves, la empresa Tupolev ha introducido nuevos métodos de diseño y fabricación.
Por ejemplo, un sistema de información unificado (EIS) se utiliza para digitalizar la documentación de diseño para lanzar la producción del Tu-160M2 "en digital". En total, se planea atraer a cerca de 1.500 especialistas para participar en el proyecto. El uso del EIS permitiría terminar todo el trabajo en unos cuatro años.
El "Tu-160M2 difiere de su predecesor", dijo el viceministro de Defensa de Rusia, Yury Borisov. El Tu-160 en la variante M2 y será un avión completamente nuevo con un nuevo equipo electrónico de radio a bordo. Su eficiencia aumentará dos veces y media en comparación con su predecesor. En el marco del proyecto Tu-160M2 se han realizado trabajos especiales como la protección de los canales de intercambio de datos, una red unificada con programas corporativos centralizados. (Jesús.R.G.)
El "Tu-160M2 difiere de su predecesor", dijo el viceministro de Defensa de Rusia, Yury Borisov. El Tu-160 en la variante M2 y será un avión completamente nuevo con un nuevo equipo electrónico de radio a bordo. Su eficiencia aumentará dos veces y media en comparación con su predecesor. En el marco del proyecto Tu-160M2 se han realizado trabajos especiales como la protección de los canales de intercambio de datos, una red unificada con programas corporativos centralizados. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://defence-blog.com/
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