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lunes, 10 de julio de 2017

La sangrienta batalla para arrancar Mosul de ISIS fue la operación militar más grande del mundo en casi 15 años.


Así es como los soldados iraquíes respaldados por Occidente ayudaron a romper el control del Estado Islámico sobre una ciudad de más de 1 millón de personas - y lo que podemos aprender de ella.

Mosul: Lo que dice la batalla más grande de la década sobre el futuro de la guerra

DÍA UNO
La ofensiva de Mosul comenzó el 17 de octubre de 2016, cuando un cuerpo abigarrado de más de 100.000 soldados -voluntarios locales, soldados regulares, fuerzas de élite iraquíes y occidentales- colapsó en la segunda ciudad más grande del país. La fuerza, creada para superar a ISIS por 10 a 1, se movió debajo de la cubierta del poder aéreo proporcionada por media docena de naciones. Avanzando desde el sur, este y el norte, Bagdad y sus aliados sólo necesitaban 14 días para llegar a la puerta de Mosul. Las fuerzas especiales iraquíes corrieron alrededor de 15 millas en esas dos semanas, y se convirtió en el primero en llamar a esa puerta. Pero tales ataques a gran escala y coordinados resultarían mucho más difíciles en los próximos meses.

El asalto a Mosul propiamente dicho reveló a un enemigo bien preparado para moler a una fuerza atacante. Los combatientes de ISIS utilizaron túneles y voladizos de lona para ocultar sus movimientos. Armaron artillería - tanto convencional como improvisada. Armaron una pequeña flota de barcos para el combate ribereño. En la mayoría de los casos, ISIS ató a la ciudad con coches bomba y los medios para reemplazarlos. "Un montón de VBIEDs", dijo el comandante adjunto de la coalición, el brigadier general Rick Uribe, refiriéndose a los artefactos explosivos improvisados ​​vehiculares -lo que algunos de los militares han denominado sin rodeos "muy grandes artefactos explosivos improvisados"- . "Especialmente en noviembre y diciembre, que es cuando finalmente llegamos a la parte urbana de la ciudad."

Los coches bomba pronto explotaron a un promedio de cinco por día. "Entonces teníamos fuego indirecto que ISIS estaba usando contra nuestras Fuerzas de Seguridad Iraquíes", dijo Uribe. Cosas como morteros y cohetes -algunos robados de las existencias del Ejército iraquí, algunos fabricados desde cero. "Realmente era inexacto. Pero sólo estaban oponiendo mucha resistencia", dijo Uribe. ISIS también siguió usando terroristas suicidas, incluyendo muchos más niños, el estudioso del terrorismo Charlie Winter señaló en un exhaustivo análisis de las operaciones suicidas de ISIS hasta febrero. La tendencia continuaría hasta el mes de junio. A principios de noviembre, las fuerzas especiales iraquíes atravesaron el este de Mosul, donde la resistencia del Estado islámico se tensó notablemente. El uso de coches-bomba suicidas aumentó constantemente, al igual que los ataques aéreos de la coalición en más de 100 fábricas de ISIS que los producían.

Pero el avance también produjo troves de inteligencia. Las tropas iraquíes se apoderaron de la emisora ​​de televisión y comenzaron a digerir nueva información sobre las fábricas de coches-bomba, escondites de artillería y una nueva arma: los aviones teledirigidos comerciales. Para 2016, muchos grupos militantes ya habían utilizado los drones de consumo para su vigilancia y reconocimiento, pero la batalla por Mosul marcó el primer uso de aviones armados por parte de un actor no estatal. E incluso cuando ISIS fue empujado desde el este de Mosul en enero, sus drones se hicieron más mortíferos. También era una táctica fácil de copiar. En pocas semanas, la policía federal iraquí había armado sus propios aviones no tripulados. Al igual que las versiones de ISIS, éstas fueron manipuladas para lanzar granadas de 40mm fijas a los drones que estabilizaban las municiones a medida que caían.

A MITAD DE CAMINO
La liberación del 24 de enero de la parte oriental de la ciudad
marcó el punto medio de la batalla, y la coalición tomó algunas semanas para reagruparse. La siguiente fase atravesaría el río Tigris, cuyos puentes habían sido ampliamente deshabilitados. (Vea un mapa detallado del daño a los cinco puentes de Mosul para el 5 de diciembre, vía Stratfor.





Los líderes de la coalición aprovecharon el tiempo para revisar algunos de los éxitos tácticos más evidentes y las deficiencias, dijo David Witty, un coronel jubilado  boina verde que ahora enseña en la Universidad de Norwich. Witty, quien aconsejó al Servicio contra el Terrorismo de Irak, o CTS, ha publicado un informe sobre las fuerzas especiales de Golden Division (también llamadas "Caballeros de Oro") para la Brookings Institution. "Hubo muchos errores cometidos en la primera fase de la batalla", dijo Witty. "Uno de los grandes errores que se cometieron temprano fue que el servicio de contraterrorismo era realmente la única fuerza para entrar en Mosul del Este". Para Bagdad, eso fue una bendición -que la CTS avanzó tan rápidamente- y una maldición, porque la coalición comenzó a confiar en la fuerza especial para dirigir la embestida. Y a menudo, en solitario.

"El servicio de contraterrorismo fue creado para ser una unidad de operaciones especiales de élite", dijo Witty. "No le digas a un batallón de guardabosques o a un batallón de fuerzas especiales de Estados Unidos que salga y despeje una ciudad. Para eso tienes un ejército regular. El servicio de contraterrorismo, como el nombre lo indica, era una unidad de contraterrorismo de élite que va a conducir rescates de rehenes en emboscadas. Nunca fue diseñado para ser utilizado de la manera que se ha utilizado ahora." Los Caballeros de Oro "lucharon en el este de Mosul por sí mismos durante un buen mes, mientras que las otras unidades todavía estaban fuera de la ciudad, el ejército iraquí y la policía federal iraquí. No fue realmente hasta diciembre cuando los otros ejes se abrieron y entró la Policía Federal y el ejército iraquí , y ellos hicieron algunos buenos progresos ".

La pausa parece haber dado a los funcionarios iraquíes tiempo para absorber al menos una lección importante. "Cuando atacan a ISIS en múltiples ejes y tienen múltiples rutas de avance, tienen éxito. Pero cuando sólo tienen uno, se convierte en un molino de carne", dijo Witty. "Normalmente no funciona, porque ISIS es capaz de concentrar sus mejores luchadores y todo su poder de combate en ese solo eje. Y eso es un error que se cometió durante la primera mitad de la batalla."

GOLPE FINAL
En marzo, las fuerzas de la coalición comenzaron su ataque contra la ciudad vieja de Mosul, donde el líder ISIS Abu Bakr al-Baghdadi había anunciado por primera vez el califato a mediados de 2014. Es un área densa y difícil de asaltar. El general Uribe dijo que esto fue bien entendido por los planificadores iraquíes y de la coalición. "Esta sería una lucha desafiante para cualquier fuerza", dijo. "Sabíamos que eso iba a ser el caso. Viejo Mosul, es sólo un paisaje diferente. Está muy apretado. Los vehículos no pueden encajar allí". Es una pelea desmontada.

Ocho meses de ataques aéreos en gran parte nivelaron la ciudad vieja de Mosul:

"El oeste de Mosul es mucho más difícil porque es un espacio de batalla tan compacto y hay tanta gente, las calles son estrechas y, por supuesto, ha habido bajas civiles, sin duda alguna", dijo Witty.  Junto con el uso de escudos humanos por ISIS (ver, por ejemplo, aquí), estos factores convirtieron el avance en un sangriento estancamiento de una semana, con miles de civiles atrapados en el medio. El ataque más mortífero de la coalición en la guerra contra ISIS hasta la fecha tuvo lugar el 17 de marzo en el distrito de al-Jadida, en el oeste de Mosul. Las fuerzas iraquíes llamaron a atacar a dos francotiradores en lo alto de un edificio, que una vez golpeó, provocó una enorme explosión que mató a más de 100 iraquíes. El ataque aéreo en al-Jadida marcó un punto de inflexión mortal. La coalición redujo la frecuencia de los ataques aéreos en las fábricas de coches bomba sospechadas, aunque los funcionarios siguen manteniendo la conducta general de la guerra aérea en la ofensiva de Mosul.   

No creo que hayas visto otro campaña en mucho tiempo con el nivel de precisión que hemos podido lograr aquí en alcanzar al objetivo correcto con el arma adecuada en el momento adecuado", dijo Uribe. Pero la mayor parte de los combates se han efectuado en el suelo, y en condiciones históricamente peligrosas, dijo Uribe. "¿Cuándo es la última vez que un ejército mayor ha luchado en un ambiente como este? Yo diría que probablemente fue en la Segunda Guerra Mundial". Otros han sugerido las batallas de Grozny, Chechenia y 1968 en la ciudad de Hue de Vietnam, pero con advertencias.  Witty sugirió la batalla de 1942 de Stalingrado como un posible paralelo. Pero añadió: "Lo que realmente hace esto diferente es que los iraquíes están realmente tomando mucho cuidado para tratar de proteger a tantos civiles como puedan y tanta infraestructura como puedan. Y, por supuesto, esas no eran preocupaciones para los alemanes y rusos en las batallas que lucharon. Así que eso es lo que hace que esto sea único y creo que fue una especie de sello en la batalla del este de Mosul." A finales de mayo, las Fuerzas de Seguridad iraquíes estuvieron atascadas a sólo 900 metros de la mezquita Nuri por más de 40 días. 

Ataques aéreos durante la ofensiva en Mosul
El 21 de junio, tal vez como una especie de último hurra, el grupo del Estado islámico aparentemente detonó explosivos dentro y alrededor de la mezquita Nuri del siglo XII. Las tropas de la coalición lograron empujar a ISIS hacia la final, hacia los bloques restantes de la Ciudad Vieja para el 7 de julio, una semana después de retomar el territorio alrededor de la simbólica mezquita Nuri. Desde octubre, casi un millón de iraquíes han huido de sus casas en Mosul y sus alrededores, según la ONU. Sin embargo, la situación en el país más amplio está mejorando. 

"En Irak, 1,7 millones de iraquíes están de vuelta en sus hogares; Ya no son desplazados, ya no son refugiados o migrantes que buscan huir", dijo Brett McGurk, enviado estadounidense para la campaña contra el ISIS, el 19 de mayo. "Este historial es históricamente sin precedentes en un conflicto de esta naturaleza y damos tremendo crédito al gobierno de Irak y los líderes locales que han trabajado cooperativamente para estabilizar las áreas locales y devolver a las poblaciones locales". En marzo, el esfuerzo por liberar a Mosul había matado a más de 7.000 civiles iraquíes e hirió a otros 22.000, dijo el observador de Oriente Medio, Joel Wing, que ha estado siguiendo los acontecimientos en Irak desde 2008. "La gran mayoría -6.340 de los muertos y 17.124 de los muertos y heridos- eran civiles", escribió Wing. ¿Cuántas de estas muertes fueron causadas por municiones de coalición errantes? A principios de julio, los iraquíes habían acusado a la coalición de matar a más de 7.000 civiles. El grupo de monitoreo Airwars dijo que el número era más probable entre 900 y 1.200. 

Por su parte, funcionarios de la coalición dijeron que toda su campaña anti-ISIS desde 2014 había matado a sólo 603 civiles, incluyendo a los 105 que murieron en el ataque del 17 de marzo en Al-Jadida. La ofensiva también afectó gravemente a las fuerzas de seguridad iraquíes. Hasta mediados de mayo, casi 1.000 habían muerto y 6.000 heridos, dijo el presidente de los jefes conjuntos, general Joe Dunford. Y eso es un punto importante, aunque a menudo se pasa por alto todo esto, dijo Witty. "Hay un montón de apoyo aéreo de la coalición de un montón de asesores y entrenadores de tierra, pero los iraquíes son los que están sangrando y muriendo cada día. Y creo que eso es lo que muchos estadounidenses no entienden." ¿Y el propio ISIS? Nadie sabe. Las estimaciones oficiales iraquíes de la fuerza de tropas del grupo estaban en todo el mapa; Un oficial afirmó que más de 16.000 militantes murieron en la batalla por Mosul. Pero las estimaciones oficiales de Estados Unidos generalmente sostenían que ISIS había comenzado su defensa de la ciudad con no más de 6.000 combatientes ISIS.

QUE VIENE DESPUES  
¿Que viene despues? Mientras Irak busca reconstruirse, y decenas de miles de moslavis regresan a sus hogares -o lo que queda de ellos- ISIS aún se mantiene en territorio al sur y al oeste de Mosul. "Otros focos de ISIS existen en otros lugares de Ninawa, Hawija y el valle del río Eufrates occidental de la provincia de Anbar", dijo el secretario de Defensa estadounidense Jim Mattis a periodistas durante su primera reunión informativa de guerra contra ISIS el 19 de mayo. "Seguiremos apoyando la seguridad iraquí Y el gobierno del primer ministro Abadi en aislar y destruira  ISIS en todo Iraq". ¿Y el futuro de las relaciones entre Irán e Irak? "Esa es realmente la pregunta de un millón de dólares", dijo Witty. "Las Fuerzas de Movilización Popular -las milicias chiítas- se han vuelto tan importantes en esto. Algunas de las fuerzas populares de movilización son realmente independientes y trabajan directamente para Bagdad; Otros tienen asesores iraníes"

Considere también, dijo, el gobierno regional kurdo y su voluntad de cooperar con Bagdad. "Algunos se opondrán a ella, por supuesto. Y entonces, cuando eso sucede, ¿de dónde sale Irak? ¿La provincia de Anbar quiere romper, y establecer su propio país, ya que su mayoría es sunita? El resto de Irak -Baradona, en realidad- se convirtió en un Estado iraní de fondo que influyó fuertemente en los políticos y líderes iraníes. Creo que este es el comienzo de un proceso largo y difícil.  Los políticos iraquíes han estado diciendo que la fase que viene después de Mosul va a ser más difícil que el actual Mosul, porque va a haber un montón de decisiones difíciles que tienen que ser hechas ".  


Si los militares estadounidenses han aprendido algo sobre las insurgencias iraquíes en los últimos 15 años, es probable que la violencia regrese a Mosul, como lo ha hecho en Bagdad, que el grupo nunca capturó.  Y hay otras regiones que Bagdad debe arrebatar a ISIS.  Además de eso es la presencia de ISIS en Siria, donde una operación a gran escala completamente separada ha estado progresando por meses. El objetivo: la sede de facto del grupo en Raqqa. Además, ISIS también mantiene bastiones al sur de Raqqa en la ciudad de Deir Ez-Zour, en el río Eufrates, a unos 200 kilómetros al oeste, alrededor de la antigua ciudad de Palmyra. Lo que es todo para decir: la batalla de Mosul finalizó, pero la guerra contra ISIS - ya un conflicto generacional - está lejos de terminar. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/

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Cómo la Fuerza Aérea Estadounidense planea usar el F-35 para luchar contra el J-20 de China y el PAK-FA de Rusia.

 
La idea de contar con una biblioteca de amenazas avanzadas es permitir a los pilotos F-35 ver y destruir a los enemigos en el aire, con mucha anticipación a un posible escenario de duelo. 

Esto se puede explicar en términos de un conocido concepto estratégico de la Fuerza Aérea iniciado hace años por el teórico del aire y el coronel piloto John Boyd, conocido como "OODA Loop", para observar, orientar, decidir y actuar. El concepto es completar este proceso rápidamente y tomar decisiones rápidas mientras que en un combate aéreo aire-aire - para poder entrar en el ciclo de decisión del enemigo, anticipar y destruir correctamente a un enemigo antes de que puedan destruirte. La Fuerza Aérea está acelerando el desarrollo de una biblioteca de amenazas especial, de alta tecnología, a bordo para el F-35, diseñada para identificar con precisión aviones enemigos que operan en diferentes áreas de alto riesgo alrededor del mundo, como un caza furtivo chino J-20 o el ruso T-50 PAK FA caza de 5ª generación, dijeron los líderes de servicio. Descrito como el cerebro del avión, los "archivos de datos de la misión" son extensos sistemas de datos a bordo que recopilan información sobre geografía, espacio aéreo y amenazas potenciales en áreas donde se espera que el F-35 realice operaciones de combate. 


"Los archivos de datos de la misión son la clave que desbloquea el F-35," Brig. Dijo el general Scott Pleus, director de la Oficina de Integración del F-35. Consistiendo en hardware y software, los archivos de datos de misión son esencialmente una base de datos de amenazas conocidas y aviones amistosos en partes específicas del mundo. Los archivos se están trabajando en un laboratorio de reprogramación en la Base Aérea de Eglin, Florida, dijeron funcionarios de la Fuerza Aérea. Los archivos de datos de la misión están diseñados para trabajar con el receptor de advertencia de radar de la aeronave diseñado para encontrar e identificar las amenazas enemigas que se aproximan y el fuego hostil entrante. Pleus dijo que el servicio está trabajando vigorosamente para acelerar el desarrollo y la integración de un nuevo software diseñado para ampliar la envolvente de la amenaza de los archivos de datos de misión para permitir que el F-35 ahora operativo identifique mejor las amenazas específicas del enemigo. 


Si bien los avances en el laboratorio de Eglin han sido constantes, la integración de los archivos de datos de misión para el F-35 ha experimentado algunos retrasos, lo que ha impulsado el esfuerzo actual para acelerar el ritmo de operación. Los primeros incrementos de la tecnología serán integrados para el entrenamiento de los F-35, explicó Pleus. "Si no hay nada en la biblioteca, el F-35 no sabrá exactamente cuál será la amenaza", dijo. Los paquetes de datos de la misión se cargan con una amplia gama de información para incluir la información comercial del avión de pasajeros y las especificaciones en los jets rusos y chinos de combate. Por ejemplo, el sistema de datos de misión permitiría a un piloto identificar rápidamente un MiG-29 ruso si fuera detectado por los sensores del F-35. Los archivos de datos de misión están siendo diseñados para adaptarse a la nueva información de amenazas e inteligencia a medida que emerge. En general, la Fuerza Aérea está desarrollando 12 archivos de datos de misiones diferentes para 12 áreas geográficas diferentes, dijeron funcionarios de la Fuerza Aérea. 

OODA Loop 
La idea de contar con una biblioteca de amenazas avanzadas es permitir a los pilotos F-35 ver y destruir a los enemigos en el aire, con mucha anticipación a un posible escenario de duelo. Esto se puede explicar en términos de un conocido concepto estratégico de la Fuerza Aérea iniciado hace años por el teórico del aire y el coronel piloto John Boyd, conocido como "OODA Loop", para observar, orientar, decidir y actuar. 

El concepto es completar este proceso rápidamente y tomar decisiones rápidas mientras que en un combate aéreo aire-aire - para poder entrar en el ciclo de decisión del enemigo, anticipar y destruir correctamente a un enemigo antes de que puedan destruirte. El F-35 está diseñado con sensores de largo alcance y tecnologías de fusión de datos de tal manera que, como una aeronave de quinta generación, puede completar el OODA Loop mucho más rápidamente que los adversarios potenciales, sostienen los defensores de F-35. (Jesús.R.G.)


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Primer lanzamiento del misil antibuque franco-británico Sea Venom / Anti Navire Léger.


La multinacional MBDA ha informado del primer lanzamiento del misil antibuque que está diseñando para Reino Unido y Francia. Denominado Sea Venom en Reino Unido y ANL por Anti Navire Léger en Francia, es el resultado del programa Future Anti-Surface Guided Weapon Heavy o FASGW-H/ANL. Con este misil se reemplazarán otros en servicio como el Sea Skua en Reino Unido (que iba a ser dado de baja en marzo de este año) o el AS 15 TT en Francia. El lanzamiento se llevó a cabo el pasado mes de junio en el polígono de pruebas de Île du Levant en Francia mediante un helicóptero Dauphin de la Direction Générale de l’Armement francesa y alcanzó con éxito su objetivo. Cada helicóptero AW159 Wilcat británico podrá llevar ocho de estos misiles de 100 kg. de peso en afustes cuádruples a cada lado del fuselaje, con los que destruir diferentes blancos de superficie, desde pequeños buques de alta velocidad, navíos medios como corbetas o incluso objetivos costeros en tierra. 


En Francia equipará el nuevo helicóptero Airbus H160 seleccionado en el programa “Hélicoptère Interarmées Léger o HIL" En 2014 Reino Unido y Francia acordaron el desarrollo de este misil al que contribuyen financieramente a partes iguales. El misil tendrá dos modos de guiado, uno del tipo “dispara y olvida” gracias al sistema de guiado infrarrojo y una segunda capacidad de guiado preciso que el fabricante denomina “operator in the loop” en el que se emplea un data link inalámbrico para conectar el misil con un operador que mantiene el control del misil, pudiendo cambiar de objetivo en vuelo, corregir el impacto de forma precisa o abortar en el último momento. El misil tiene un alcance de 20 km., emplea una cabeza de combate de 30 kg. de peso y puede volar según distintos perfiles, incluyendo vuelo a baja altitud sobre el mar o incluso lanzamiento en salvas. (Jesús.R.G.)


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Israel ordena 17 cazas de combate de Estados Unidos F-35.


El Ministerio de Defensa israelí ha dado su aprobación al Departamento de Defensa de Estados Unidos para la compra de 17 aviones de combate furtivo F-35 con lo que el número de aviones de combate en la fuerza aérea israelí llegara a 50 en los próximos cinco años. Israel firmó el primer acuerdo con los Estados Unidos para 19 aviones de este tipo por un valor de 2.700 millones de dólares y en 2014 se firmó el segundo acuerdo para la compra de 14 aviones, con lo que el número total de aviones a 33. 

En 2016, 17 aviones que ya han sido aprobados. Cinco de estos aviones están operando desde la base aérea israelí de Naftim en el Negev. Dos aviones llegarán en agosto y dos en septiembre. En 2018, nueve aviones más serán entregados a Israel y en 2021, la Fuerza Aérea de Israel tendrá 33. No se ha informado todavía sobre la entrega de los 17 aviones restantes que se están ordenando. (Jesús.R.G.)


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Seúl recibe moderno submarino para hacer frente a Corea del Norte.


Corea del Sur presenta su sexto submarino de ataque de 1.800 toneladas

La Marina de Corea del Sur se equipa con un nuevo submarino avanzado para mejorar su capacidad de respuesta contra el vecino norteño. La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA, por sus siglas en inglés) ha confirmado que la Armada de Corea del Sur ha recibido este lunes un nuevo submarino, bautizado como Yu Gwan-sun, de 1800 toneladas y de clase-214. 

El buque, fabricado por la compañía local Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., cuenta con un sistema de batería de combustible y puede realizar operaciones bajo el agua durante 10 días consecutivos, o más, sin salir a la superficie. “El Yu Gwan-sun es un submarino diésel, de primera clase mundial, capaz de encargarse de más de 300 blancos submarinos simultáneamente”, ha explicado el oficial de la DAPA a cargo del programa, Choi Hee-kyung. El funcionario ha reconocido que la Armada surcoreana dispone de un número inferior de submarinos en comparación con Corea del Norte, agregando que Seúl espera aminorar la diferencia con su nuevo submarino. El Yu Gwan-sun es un submarino diésel, de primera clase mundial, capaz de encargarse de más de 300 blancos submarinos simultáneamente”, explica el oficial de la DAPA a cargo del programa, Choi Hee-kyung. Yu Gwan-sun entrará en servicio a partir del próximo diciembre, tras entrenar a los miembros de la tripulación. 

El buque es el sexto submarino de clase Jang Bogo-II, botado en diciembre de 2008, y su nombre se debe al símbolo de la lucha de Corea por su independencia ante la ocupación japonesa (1902-1920). Recordamos que Corea del Norte tiene la mayor flota submarina del mundo, con casi 80 submarinos y sumergibles, además de disponer de tecnología de misiles antisubmarinos. El país asiático ha logrado considerables avances también en sus programas nucleares y de misiles balísticos. La Organización de las Naciones Unidas (ONU) advirtió el pasado mes de abril del ‘rápido’ avance del programa de submarinos lanzamisiles y submarinos de misiles balísticos de Corea del Norte. La península coreana experimenta momentos tensos a raíz de los ejercicios militares conjuntos entre Seúl y Washington, por un lado, y las pruebas nucleares y de misiles de Pyongyang, por otro. Las dos partes se han amenazado con ataques nucleares y “reducirse a cenizas”. (Jesús.R.G.)


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La armada submarina: Australia avanza en el "proyecto de defensa más ambicioso" de su historia.


El primer ministro de Australia, Malcolm Turnbull, inauguró formalmente los trabajos en una nueva flota de submarinos en un astillero de Francia que servirá de base para la estrategia de defensa australiana durante las próximas décadas. "Australia eligió el contratista naval de Francia DCNS en abril de 2016 para construir la flota de 12 submarinos, lo que adelanta las ofertas de Japón y Alemania, firmando uno de los contratos de defensa más lucrativos del mundo", En la rueda de prensa con el presidente francés, Emmanuel Macron, Turnbull anunció la intención de abrir una oficina para el proyecto en el astillero de DCNS Cherbourg. 


"Es el proyecto militar más grande y más ambicioso en la historia de Australia", recalcó a periodistas en París. Por su parte, Macron declaró que Francia hará todo lo necesario para corresponder a los requisitos del contrato. La nueva flota de submarinos centra la estrategia defensiva de Australia, anunciada en febrero de 2016. Esta supone el incremento de los gastos militares en unos 22.800 millones de dólares en los próximos 10 años a fin de "proteger los intereses estratégicos y comerciales" en la cuenca del Pacífico. Se espera que los primeros submarinos entren en servicio a principios de 2030, mientras la construcción de la parte restante está prevista para 2050. La construcción se realizará mayormente en la ciudad australiana de Adelaide según los proyectos elaborados en Francia. (Jesús.R.G.)


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El Comité de Servicios Armados de la Cámara de EE.UU. solicita reemplazar los F/A-18A+Hornets “agresores”.



Los F / A-18A + Hornets de la Reserva de la Marina de Estados Unidos son reliquias de la época de Ronald Reagan, presidente de Estados Unidos desde 1981 a 1989. Después de casi tres décadas de servicio, todavía se continúan usando los mismos aviones “agresores” que se usaban entonces en simulaciones de combate aire-aire para los juegos de guerra. Ahora el Comité de Servicios Armados de la Cámara quiere que la Marina de los EE.UU. planee reemplazarlos, según una versión de la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2018 publicada el lunes.


Los dos escuadrones “agresores” que tienen la US Navy  y el US Marine Corps, con un total de 33 aeronaves, son unidades componentes de reserva y aviones pertenecientes a la Reserva de la Armada y a la Reserva del Cuerpo de Marines, que se usan predominantemente como fuerzas de oposición para entrenar a los aviadores de las Alas de Caza. Estos aviones contrastan con los colores grises utilizados en la mayoría de los aviones de combate operativos de los Estados Unidos. Los esquemas de los aviones agresores, están pintados en muchos tonos de azul (similares a los utilizados en los cazas Sukhoi) o de color verde y marrón claro (similares a los utilizados en los aviones de combate de muchos países del Medio Oriente). Con estos entrenamientos semi-reales,  se pretende que los pilotos de caza mantengan un alto nivel de preparación para servir en sus unidades, evitando sufrir pérdidas de combate en caso de una crisis real.



Un escuadrón agresor o un escuadrón adversario se entrena para actuar como fuerza de oposición. Los escuadrones agresores usan tácticas, técnicas y procedimientos enemigos para dar una simulación real del combate aéreo. Dado que no es práctico utilizar aviones y equipos enemigos reales, se utilizan aviones sustitutivos para emular a posibles adversarios. El primer uso formal de aviones disimilares para el entrenamiento fue en 1968 por la Escuela de Armas de Combate de la Marina más conocida como “TOPGUN”, que utilizó el A-4 Skyhawk para simular el combate con un MiG-17. El éxito disimilar formalizado (DACT) condujo a la transición de varios de los Escuadrones de Entrenamiento de Instrumentos de la Armada, equipados con el A-4, en Escuadrones Adversarios. La USAF continuó realizando este tipo de entrenamiento en la Base Aérea de Nellis, en Nevada, con sus primeros escuadrones agresores del T-38 Talón, fácilmente disponible.




El problema planteado desde hace varios años, según manifiesta Mac Thornberry, Presidente del NDAA FY18, es que los actuales aviones agresores F-18A + se han quedado  obsoletos en comparación con los Súper Hornets de la flota en términos de tecnología, y son superados ampliamente en todos los combates. “El comité cree que estas aeronaves F / A-18 + necesitan ser actualizadas con la capacidad de la próxima generación de tecnología para proporcionar entrenamiento realista y  representativo de amenaza para los pilotos y, para mantener la preparación operativa que proporciona una aeronave más sofisticada”, dice el proyecto de ley. El proyecto de ley ordena que el secretario de la Marina prepare un plan y lo presente al comité no más tarde del 1 de diciembre de este año. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/

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China confirma la realización de pruebas de un nuevo tanque de combate en el Tibet.


El Ministerio de Defensa Nacional de China (MND, por sus siglas en inglés) ha confirmado los informes divulgados por los medios de comunicación de las pruebas que el Ejército de Liberación del Pueblo (EPL) ha realizado recientemente en el Tibet con un nuevo tanque de combate ligero (LBT). El coronel Wu Qian, portavoz del MND así lo ha confirmado durante una rueda de prensa celebrada en Beijing el pasado jueves. “Recientemente, se han estado llevando a cabo ensayos con un nuevo tipo de tanque en la meseta tibetana. Los ensayos tenían como objetivo probar el desempeño del tanque y no están dirigidos a ningún país”, dijo. En un artículo publicado en la web china Guancha.cn, el 11 de junio, el digital presentó imágenes que muestran lo que parece ser el nuevo LBT en una zona del Tibet. 

El nuevo tanque LBT se cree que es un desarrollo de anteriores modelos ya existentes en el Ejército chino. El casco tiene forma de caja más estrecha y corta que el tipo 96, aunque su forma es similar a la del tipo 99A con una parte elevada en la trasera que proporciona espacio para el grupo moto-propulsor. El tanque tiene una ligera pendiente superficial delantera y su sistema de blindaje ha sido reforzado por cantidades considerables de armadura reactiva explosiva (ERA) para formar una nariz angular. El blindaje reactivo es un tipo de blindaje que reacciona de alguna manera al impacto de un arma para reducir el daño provocado al vehículo que está protegiendo. Es más eficaz en la protección contra cargas huecas y especialmente contra los perforadores APFSDS. La ERA observada en el tanque probablemente sea de la serie FY desarrollada por la Corporación del Grupo de Industrias Norte de China (Grupo Norinco). (Jesús.R.G.)


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EE.UU. prepara una prueba del THAAD en Corea del Sur con la vista puesta a Pionyang.


EE.UU, planea llevar a cabo en los próximos días una prueba de su sistema de defensa antimisiles THAAD desplegado en Corea del Sur contra un proyectil balístico de medio alcance La prueba estaba prevista desde hace varios meses, indicaron funcionarios estadounidenses a la agencia. Sin embargo, esta maniobra cobra fuerza tras el lanzamiento de un misil balístico intercontinental realizado este 4 de julio por Corea del Norte. El THAAD es un sistema avanzado diseñado para interceptar misiles balísticos de alcance corto, medio e intermedio durante su fase terminal de vuelo. 


Equipado con un el radar AN/TPY-2 de largo alcance, se estima que podría interceptar los misiles balísticos intermedios norcoreanos. No obstante, el despliegue de estos complejos en territorio surcoreano ha sido condenado por Pekín, debido a que "pone en peligro los intereses estratégicos de seguridad de China y perturba el equilibrio estratégico regional".Además, el gigante asiático considera que la presencia del sistema antimisiles "va en contra de los esfuerzos de todas las partes para resolver el problema en la península coreana a través del diálogo", y considera muy probable que los estadounidenses utilicen el poderoso radar del THAAD para monitorear las actividades militares del gigante asiático. El despliegue de este complejo en Corea del Sur también ha sido rechazado por Rusia. (Jesús.R.G.)


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El Senado de EEUU aprueba 1.200 millones de dólares para el programa de los nuevos aviones de combate ligero OA-X.

El Comité de Servicios Armados del Senado de Estados Unidos, ha autorizado 1.200 millones de dólares para la compra de nuevos aviones de combate ligero de bajo costo OA-X (Observation/Attack-X), que reemplazarán en su momento al veterano A-10 Thunderbolt II Warthog. La nueva aeronave será menos costosa que su modelo anterior el A-10, y servirá para la lucha antiterrorista en tierra. Se pretende que el aparato seleccionado sea letal contra objetivos que no dispongan de medios antiaéreos fuertes. El Comité del SASC, dejó aprobada su decisión de compra para el año fiscal 2018, a través de la Ley de Autorización de Defensa Nacional, que es el único comité del Congreso que ha aprobado hasta ahora el financiamiento para el programa OA-X.

La propia Fuerza Aérea de los Estados Unidos ni siquiera se ha comprometido a poner en marcha un programa de registro, a la espera del informe sobre el resultado de la evaluación de capacidades de plataformas aéreas de ataque ligero que realizarán los aviones seleccionados en el mes de agosto en la Base Aérea de Holloman, en Nuevo México. Aunque la USAF no ha confirmado la lista completa de participantes en las pruebas de evaluación, varias empresas ya han manifestado sus planes de participar en la demostración. Las compañías Sierra Nevada Corp. (SNC)  y Embraer se han unido para ofrecer el Super Tucano A-29, único avión de apoyo aéreo táctico (LAS) del mundo con Certificado Militar de Tipo de la USAF  que ya ha sido comprado para la Fuerza Aérea de Afganistán.

A-29 Súper Tucano

Por su parte, Textron (Bell Helicopters y Cessna) volará dos aviones, el turbohélice AT-6 y el Scorpion. Al igual que el A-29, el AT-6 se ha posicionado como un avión de ataque de bajo costo optimizado para misiones de bajo nivel. El reactor Scorpion es el más caro pero ofrece más capacidad de sensor y podría ser una opción más atractiva si la Fuerza Aérea decide que necesita un mayor rendimiento.

AT-6

Un funcionario del Senado, ha manifestado a los medios de comunicación, que la decisión de proveer fondos para este programa es la mejor idea para que salga adelante y progrese. La razón principal para la fabricación de este avión, es la economía; EE.UU. busca limitar el uso de aviones de ataque mucho más caros, como el Boeing F-15 Eagle o el F-35 Lightning II, sofisticados cazabombarderos pensados para hacer frente a las Fuerza Aéreas de Rusia y China.

Avión de ataque Scorpion


En este sentido, señala que el nuevo aparato servirá para las misiones de ataque más simples contra grupos armados o insurgentes en tierra. De esta forma, liberaría a las plataformas de mayor costo y rendimiento, de cumplir misiones de baja intensidad o amenaza. El Senador Republicano de Arizona, John McCain, quien preside el SASC, fue uno de los primeros partidarios de OA-X. En un libro blanco publicado en enero, McCain pidió la compra de 300 aviones de bajo costo, de venta libre. Doscientos de esos aviones deben ser adquiridos en el año fiscal 2022 para satisfacer las demandas operacionales actuales.



Por su parte, el vicepresidente de la consultora aeroespacial Teal Group, Richard Aboulafia, dijo que “la Fuerza Aérea está dividida”. De manera que, por un lado, dicen que los nuevos aparatos serán “útiles” en los actuales conflictos, como el de Afganistán y contra los terroristas del EllL (Daesh, en árabe) pero, por otro, no quieren realizar “una gran inversión” en una flota de aviones que no tendrá “ninguna relevancia” en otros conflictos. Es de mencionar que el presidente estadounidense, Donald Trump, ha denunciado en reiteradas ocasiones por astronómicos costos el proyecto para la fabricación de aviones de combate F-35. (Jesús.R.G.)

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Rheinmetall consigue un pedido de 370 millones para dotar al soldado futuro alemán.


Rheinmetall logró un gran pedido del Bundeswehr, por valor bruto de 370 millones de euros (neto de 310 millones), de cara a suministrar el sistema ampliado del futuro soldado IdZ-ES para equipar a 68 pelotones de Infantería. La firma tuvo lugar en la Oficina Federal de esa Institución para el Equipamiento, Tecnologías de la Información y Soporte en Servicio (BAAINBw) en Koblenz, previendo las entregas entre 2018 y finales de 2020. El IdZ-ES proporciona a los soldados el estar en el entorno moderno de red, detectando, reconociendo e identificando blancos, permitiéndoles actuar por ellos mismos o pidiendo apoyo adicional de fuego, protegiendo también a la población civil y evitando daños colaterales. Está en servicio con las tropas germanas desde el verano de 2013. Desde 2012, el Bundeswehr se ha dotado de tres lotes, con un total de 90 sistemas, cada uno concebido para equipar a una sección o un escuadrón de diez soldados. Los 68 sistemas de pelotón equiparán a 2.460 soldados. 


Basado en el sistema holístico de sistema total de Infantería, el IdZ-ES integra los integra con los vehículos equipados para servir como su base, apto para la guerra en red. El ordenador central, alimentado por batería, se sitúa a la espalda del soldado y se conoce como la columna vertebral electrónica, controlando todos los dispositivos y sensores transportados por el soldado a través de diversas interfaces. Sus principales funciones incluyen la gestión del suministro de energía, control de acceso y monitorización, el sistema de información para presentación cartografía y situación, navegación, reportes, intercambio de datos de reconocimiento y de blancos y de proceso de sensores (propia posición y línea de tiro, por ejemplo), interfaces de operador y visualización, así como configuración del sistema. Todos los datos relevantes relativas a la situación, la posición de fuerzas amigas, la misión y el estatus del sistema se pueden presentar también en el casco. El uniforma de batalla puede ser fácilmente adaptado para las condiciones ambientales y de temperatura. Otras importantes características comprenden blindaje balístico corporal (protección de Clase 1) y camisenta de ventilación integrada, así como un arnés modular para llevar munición, armamento, la columna vertebral electrónica y equipamiento adicional. 


El chaleco protector IdZ-ES es completo, con plataforma de pecho y cinturón de cadera y, con insertos balísticos añadidos, ofrece protección hasta el Nivel 4 alemán. El líder de la sección o escuadrón y su asistente cuentan con un módulo adicional que consiste en un ordenar de mando portátil con una pantalla táctil. Un pulsador en el fusil de asalto permite la comunicación inalámbrica, incluso cuando el líder del operador ha levantado su arma. Además, las armas pequeñas también pueden equiparse con dispositivos ópticos y optrónicos de última generación. Como uno de los principales fabricantes mundiales de sistemas de soldado avanzado, Rheinmetall suministra a sus clientes soluciones a medida. El sistema Argus, por ejemplo, ahora se está produciendo para el Proyecto de Sistema de Soldado Integrado de las Fuerzas Armadas de Canadá y otro cliente internacional ya utiliza la variante Gladius, que se basa en el IdZ-ES. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/

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